![\"\"](\"http:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4171847037-485x640.jpg\")
<\/a><\/p>\nLos encargados del programa decidieron lanzar el Bur\u00e1n, a pesar de que la nave no estaba totalmente a punto \u2014no llevaba sistemas de soporte vital ni mandos para la tripulaci\u00f3n, pero tampoco otros sistemas importantes del veh\u00edculo\u2014, para dar a conocer el proyecto al mundo antes de que fuese cancelado por Mija\u00edl Gorbachov.<\/p>\n
El programa Energ\u00eda-Bur\u00e1n hab\u00eda nacido a principios de los a\u00f1os 70 fruto de un malentendido y de la mentalidad paranoica de la Guerra Fr\u00eda. En Estados Unidos la NASA estaba desarrollando el transbordador espacial con ayuda financiera del Pent\u00e1gono y los militares hab\u00edan jugado un papel clave a la hora de decidir las dimensiones de la bah\u00eda de carga del shuttle, que deb\u00eda acomodar sat\u00e9lites esp\u00edas de gran tama\u00f1o como el KH-9 Hexagon.<\/p>\n
La participaci\u00f3n del Pent\u00e1gono desat\u00f3 el p\u00e1nico en Mosc\u00fa y los militares sovi\u00e9ticos llegaron a la conclusi\u00f3n de que el shuttle podr\u00eda ser usado como arma en un ataque nuclear preventivo contra la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. El transbordador despegar\u00eda desde la base de Vandenberg en California y, siguiendo una \u00f3rbita polar, usar\u00eda su capacidad de planeo hipers\u00f3nico para cambiar el plano orbital, esquivando parcialmente los radares de alerta temprana sovi\u00e9ticos para luego sobrevolar Mosc\u00fa, donde soltar\u00eda un \u00abregalito\u00bb en forma de ojivas nucleares.<\/p>\n
Los expertos que asesoraban a los militares sovi\u00e9ticos insist\u00edan en que este escenario, aunque posible, no ten\u00eda sentido estrat\u00e9gico. Pero en el Kremlin no quer\u00edan arriesgarse. Si la NASA y el Pent\u00e1gono se estaban gastando miles de millones de d\u00f3lares para desarrollar una nave espacial tripulada con aplicaciones militares, la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica no se iba a quedar atr\u00e1s. Y, de este modo, a mediados de los a\u00f1os 70 naci\u00f3 el programa MTKS (\u2018sistema de transporte espacial reutilizable\u2019).<\/p>\n
La industria aeroespacial sovi\u00e9tica propuso otros dise\u00f1os m\u00e1s adaptados a las necesidades y la idiosincrasia de la tecnolog\u00eda del pa\u00eds, pero el Kremlin impuso que la r\u00e9plica del shuttle ten\u00eda que ser lo m\u00e1s parecida posible. De hecho, se sopes\u00f3 construir una copia id\u00e9ntica \u2014el OS-120\u2014 con motores principales situados en el orbitador y aceleradores de combustible s\u00f3lido. Finalmente se lleg\u00f3 a un compromiso.<\/p>\n
El orbitador ser\u00eda una copia casi id\u00e9ntica del shuttle, aunque con diferencias de dise\u00f1o muy significativas. Por ejemplo, por primera vez en una nave espacial se us\u00f3 un sistema de propulsi\u00f3n de control de posici\u00f3n y orbital a base de queroseno y ox\u00edgeno l\u00edquido; y la estructura de la nave ser\u00eda de titanio y no de aluminio. Adem\u00e1s llevar\u00eda motores a reacci\u00f3n para facilitar la maniobra de aterrizaje y ser\u00eda capaz de volar autom\u00e1ticamente sin tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, el Bur\u00e1n ser\u00eda lanzado por un cohete gigante a cargo de la oficina de dise\u00f1o TsKBEM de Valent\u00edn Glushk\u00f3, heredera de la OKB-1 de Sergu\u00e9i Koroliov. Glushk\u00f3, que se opon\u00eda vehementemente a la construcci\u00f3n de una copia del shuttleestadounidense, adapt\u00f3 el proyecto de familia de lanzadores RLA a los requisitos de los militares sovi\u00e9ticos y, de esta forma, el lanzador podr\u00eda usarse para otros objetivos aparte de lanzar el Bur\u00e1n, como por ejemplo viajar a la Luna y a Marte o lanzar estaciones espaciales gigantes.<\/p>\n
Ni que decir tiene, los militares eran partidarios de usarlo para otros menesteres, como poner en \u00f3rbita estaciones l\u00e1ser de combate Skif. El desarrollo del Energ\u00eda supuso un esfuerzo descomunal en materia de propulsi\u00f3n para la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Hubo que crear el motor criog\u00e9nico RD-0120 de gran potencia para la etapa central y el motor RD-170 para los bloques laterales (el RD-170 y sus derivados siguen siendo hoy en d\u00eda los motores de combustible l\u00edquido m\u00e1s potentes jam\u00e1s construidos). La creaci\u00f3n del escudo t\u00e9rmico del Bur\u00e1n y otros sistemas relacionados no fueron m\u00e1s sencillos.<\/p>\n
El Bur\u00e1n usar\u00eda en Baikonur las instalaciones del malogrado programa lunar N1-L3, las m\u00e1s grandes de la historia de la cosmon\u00e1utica.
\nEn los a\u00f1os 80 ya era evidente que los temores de la c\u00fapula sovi\u00e9tica sobre el transbordador estadounidense eran infundados. Como resultado, el programa Energ\u00eda-Bur\u00e1n se fue retrasando m\u00e1s y m\u00e1s, aunque los encargados decidieron transformarlo en una respuesta a la iniciativa SDI (\u00abStar Wars\u00bb) del Reagan.<\/p>\n
Pero entonces vino Gorbachov y su pol\u00edtica de deshielo. El proyecto se convirti\u00f3 entonces en un molesto escollo entre las relaciones entre ambas superpotencias. Adem\u00e1s Gorbachov estaba empe\u00f1ado en reducir el tama\u00f1o del complejo militar sovi\u00e9tico y el Bur\u00e1n era un programa costoso, aunque no demasiado comparado con otros proyectos militares. Pero era muy llamativo y, por lo tanto, un objetivo f\u00e1cil. La oficina TsKBEM de Glushk\u00f3,, ahora conocida como NPO Energ\u00eda, a cargo del programa en general y del cohete Energ\u00eda, as\u00ed como Gleb Lozino-Lozinsky, de la oficina NPO M\u00f3lniya, a cargo del dise\u00f1o de los orbitadores propiamente dichos, no estaban de acuerdo en la estrategia a seguir para defender el programa. Para Glushk\u00f3 la prioridad era el lanzador Energ\u00eda, que era la llave para conquistar el sistema solar.<\/p>\n
Obviamente, Lozino-Lozinsky defend\u00eda las lanzaderas y deseaba lanzar una misi\u00f3n cuanto antes para demostrar que el proyecto era viable.
\nEn 1988 el programa hab\u00eda sufrido innumerables retrasos y los rumores que ven\u00edan del Kremlin apuntaban a una cancelaci\u00f3n inminente. El programa Bur\u00e1n \u2014\u00abtormenta de nieve\u00bb en ruso\u2014 inclu\u00eda la construcci\u00f3n de hasta cinco lanzaderas, pero solo se hab\u00eda bautizado oficialmente una \u2014la primera, la 1K\u2014, que recibi\u00f3 el nombre de Baikal. Los encargados del proyecto decidieron acelerar el calendario y jug\u00e1rsela. Lanzar\u00edan la 1K en noviembre de 1988, si el Kremlin no cancelaba el programa antes. La lanzadera 1K Baikal fue rebautizada con el nombre del programa, Bur\u00e1n, para darle mayor visibilidad.<\/p>\n
Las condiciones meteorol\u00f3gicas en Baikonur el 15 de noviembre eran claramente adversas, pero la misi\u00f3n ya hab\u00eda sido retrasada varias veces y los encargados decidieron doblar su apuesta. El despegue fue un \u00e9xito y el Bur\u00e1n realiz\u00f3 una sola \u00f3rbita antes de aterrizar autom\u00e1ticamente en el aeropuerto al norte de Baikonur, construido expresamente para el proyecto.<\/p>\n
El Bur\u00e1n vol\u00f3 con las puertas de la bah\u00eda de carga cerradas porque los radiadores del sistema de refrigeraci\u00f3n no estaban listos para esta misi\u00f3n. En el \u00faltimo momento el vuelo casi acaba en desastre cuando el control de la misi\u00f3n pens\u00f3 en destruir el veh\u00edculo al detectar que se desviaba del rumbo previsto, pero la decisi\u00f3n de los ordenadores del orbitador result\u00f3 ser la correcta y el Bur\u00e1n aterriz\u00f3 sin problemas. Todo hab\u00eda salido seg\u00fan lo previsto. Mejor incluso.<\/p>\n
El programa Energ\u00eda-Bur\u00e1n fue el c\u00e9nit de la tecnolog\u00eda de la cosmon\u00e1utica sovi\u00e9tica. Muchos analistas occidentales no daban cr\u00e9dito a lo que ve\u00edan. Despu\u00e9s de a\u00f1os de propaganda machacona insistiendo en que la tecnolog\u00eda espacial sovi\u00e9tica estaba en el paleol\u00edtico con respecto a Europa y Estados Unidos, el vuelo autom\u00e1tico del Bur\u00e1n era un incidente incre\u00edble. Literalmente: algo as\u00ed no pod\u00eda ser posible. Pero la \u00fanica misi\u00f3n del Bur\u00e1n fue al mismo tiempo el canto del cisne del programa m\u00e1s caro, m\u00e1s complejo y m\u00e1s ambicioso de la historia de la cosmon\u00e1utica sovi\u00e9tica.<\/p>\n
Solo tres a\u00f1os despu\u00e9s de su \u00fanico vuelo el pa\u00eds que lo hab\u00eda creado desapareci\u00f3. El programa Energ\u00eda-Bur\u00e1n hab\u00eda superado en costes al enorme y malogrado proyecto lunar N1-L3. Y, sin embargo, a diferencial del N1-L3, su legado pr\u00e1cticamente desapareci\u00f3 por completo a\u00f1os despu\u00e9s de la ca\u00edda de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, con honrosas excepciones, como el sistema de acoplamiento APAS de la ISS o el cohete Zenit \u2014desarrollado como bloque lateral del Energ\u00eda\u2014 y su potente motor RD-171. El esfuerzo descomunal invertido en el programa se deshizo r\u00e1pidamente como si fuera un sue\u00f1o. \u00cdgor Volk y Alex\u00e1nder Ivanch\u00e9nkov nunca pilotaron una lanzadera del programa Bur\u00e1n rumbo a casa y el Bur\u00e1n o la lanzadera 2K nunca se acopl\u00f3 con la estaci\u00f3n Mir.<\/p>\n
Y, por supuesto, nunca vimos una misi\u00f3n tripulada a Marte lanzada mediante el Energ\u00eda.
\nEn una jugada ir\u00f3nica del destino, la lanzadera Bur\u00e1n original result\u00f3 destruida el 12 de mayo de 2002 cuando se colaps\u00f3 el techo del hangar del edificio MIK-112 donde dorm\u00eda el sue\u00f1o de los justos. La \u00fanica lanzadera casi completa que ha sobrevivido, la 2K, se pudre lentamente en el vecino edificio MZK de Baikonur.<\/p>\n
Cada cierto tiempo recibe la visita de youtubers y v\u00e1ndalos \u2014o ambas cosas\u2014 que se cuelan en el edificio para grabar el en\u00e9simo v\u00eddeo sobre \u00abun transbordador espacial sovi\u00e9tico abandonado\u00bb que ser\u00e1 olvidado a los pocos meses. Treinta a\u00f1os despu\u00e9s el legado del Bur\u00e1n est\u00e1 disperso en museos de Kazjist\u00e1n, Rusia y Alemania en forma de tristes restos de un futuro que nunca se hizo realidad. Si hubiese sido un futuro mejor, eso ya es otra historia.<\/p>\n
Fuente: El Observatorio Cuyano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Daniel Mar\u00edn El 15 de noviembre de 1988 el transbordador sovi\u00e9tico Bur\u00e1n realiz\u00f3 su primer y \u00fanico vuelo sin tripulaci\u00f3n, que, al mismo tiempo, fue el segundo y \u00faltimo…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,18],"tags":[],"class_list":["post-10704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-s6-articulos-destacados-de-astronoma","category-astronautica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/astroentrerios.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}